Roco HO E-Lok BR 250 001 Vorserie DR Ep.IV Gleichstrom-Digital-Sound

Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn.

■ Vorserienausführung mit großen Front- und Seitenscheiben
■ In ursprünglicher bordeauxroter Lackierung mit Scherenstromabnehmer
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Für die Bespannung schwerer Güterzüge war im Typenprogramm für Neubau-E-Loks der Deutschen Reichsbahn keine sechsachsige Lokomotive vorgesehen. Trotz des Einsatzes von Doppeltraktion mit vierachsigen Maschinen konnte die gewünschte Leistung aber nicht erreicht werden. Mit der Elektrifizierung der Strecke Dresden–Zwickau war der Bedarf für eine leistungsstärkere E-Lok gegeben. Ende der 1960er Jahre wurde der Neubau einer sechsachsigen E-Lok-Baureihe, die universell einsetzbar sein sollte, beschlossen. Dabei wurde dem neuesten Stand der Technik Rechnung getragen, wie Stahlleichtbau oder Tiefanlenkung der Drehgestelle.
1974 wurden die Prototypen 250 001–250 003 von der LEW Henningsdorf geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Stundenleistung von 5.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Durch den Verzicht auf strömungsgünstige Rundungen, die bei der geringen Höchstgeschwindigkeit vernachlässigbar sind, kam sie zu ihrem Spitznamen „Container“.

Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik

Mindestradius 358 mm

Anzahl Achsen mit Haftreifen 2

Anzahl angetriebene Achsen 6

Schwungmasse Ja

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX 22

Digital-Decoder PluX 22

Decoder-Typ MX 645 P 22

Sound Ja

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig

LED Spitzenlicht Ja

zusätzliche Lichtfunktion Ja

Länge über Puffer 225 mm

Altersempfehlung ab 14 Jahre

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