Roco HO BR 50.40 DR Ep.IV Gleichstrom / Digital / Sound

Roco HO BR 50.40 DR Ep.IV Gleichstrom / Digital / Sound

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Beschreibung



Dampflokomotive Baureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn.

Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok.

■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Mit feinen Metallradsätzen
■ Einsatz überwiegend vor Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen
■ Beheimatung Rbd Schwerin, Bw Hagenow-Land
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
■ Rauchgenerator nachrüstbar

Die Dampflokbaureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn der DDR war eine Weiterentwicklung der Güterzug-Einheitslokbaureihe BR 50 der DRG. Bei der Konstruktion der Lok wurde besonders darauf geachtet, viele gleiche Baugruppen wie bei der parallel entwickelten Personenzugdampflokomotive BR 23.10 zu verwenden, um Kosten bei Reparatur und Ersatzteilvorhaltung zu sparen.

Der Hersteller VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg lieferte von 1956 bis 1960 insgesamt 88 Maschinen aus, die mit den Betriebsnummern 50 4001 bis 50 4088 in Dienst gestellt wurden. Mit einer Achslast von 15 t konnten die Lokomotiven freizügig eingesetzt werden, sie waren aber überwiegend in den nördlichen Direktionen der DR beheimatet und hier vor Personen- und Güterzügen unterwegs. Wegen des anfälligen Blechrahmens wurden die Lokomotiven bis 1980 aus dem Zugdienst abgezogen und als stationäre Heizanlagen weiterverwendet.


Allgemeine Daten

Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender

Mindestradius 358 mm

Anzahl Achsen mit Haftreifen 2

Rauchgenerator Artikelnummer (digital )Seuthe Nr. 11

Anzahl angetriebene Achsen 7

Rauchgenerator nachrüstbar Ja

Schwungmasse Ja

Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX 16

Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd

Digital-Decoder PluX 16 Decoder-Typ MX64 5P 16

Sound Ja

LED Spitzenlicht Ja

Länge über Puffer262 mm

Nicht für Kinder unter 14 Jahre.

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